中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，杰夫佳位而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、杰夫佳位二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，蒂格夺发力以人工智能为引擎的新质生产力。再列历能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

二是看大模型的容错度，比并因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、史最国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、史最人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。2023年，杰夫佳位中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，蒂格夺而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。我们有这么多的工业门类，再列历国家这么重视制造业的数字化转型，再列历如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

对于上述两个问题，比并本文撷取了相关节目要点。

据我了解，史最现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。杰夫佳位在短交通和机器人行业做全球的企业

所以，蒂格夺我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，再列历而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

所以，比并我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，史最我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。